CERTIFICADO DE RATING
(Valido solamente después de ser aprobado y registrado por el comité de la JCH)
numero de vela : 551

DESCRIPCIÓN DEL BARCO
NOMBRE del barco : MAH JONG Photo 1 - Photo 2... fecha de la petición : 2025-06-04 Año de botadura :1957 Diseñador : S&S Año de diseño : 1957 Astillero : Cheoy Lee Nombre de la serie : Classic Lugar de navegación : New England US	Dimensiones declaradas : Eslora total (L_H) = 15.80 m Eslora de flotación (L_WL) = 12.01 m Manga máxima (B_H) = 3.60 m Calado máximo (TE) = 2.30 m Factor de desplazamiento (FD) = 26.906
Medidas para el calculo del factor de corrección Clase de aparejo : Yawl bermudiano = 0.98 Casco: Tradicional C2 = -0.086 Kref = 0.16 C2a = 0.063 Grupo de rendimiento : Clase de eficiencia 3 = 0 Bonificación por año de construcción: 1957 = 0.013 Bonificación por año de diseño: 1957 = 0.013 Bonificación total acumulada: 0.026 Material del casco : Madera de construcción tradicional = -0.03 Material del mastil : Madera/Aluminio/Acero = 0 Material de la botavara : Madera/Aluminio/Acero = 0 Penalización total por el mástil y/o botavara (D.2.1.3.6) : 0 No hay cambio de mástil = 0 No hay cambio de perchas = 0 Material de las velas : type 2 = 0 Tipo de hélice : orientable ou repliable = -0.01 ¿Winches? : Con = 0 Factor de corrección (C)= 0.943	Bermudiano Máxima superficie de velas de proa : 119.5 m² Foque o trinqueta HLU = 16.50 ; HLP = 7.25 Yanqui HLU = 16.29 ; HLP = 6.71 Bermudiano Superficie total de la vela mayor: 77.36 m² Vela mayor P = 16.02 ; E = 7.00 Vela de mesana P = 3.20 ; E = 7.00 Vela de estay de masana : ALE = 6.68; ALU = 9.14; AMG = 5.37; SF = 7.55 Area o superficie: 38.27 m² Superficie de la mayor vela de popa: SL / ALE = 15.04, SL / ALU = 17.60, SHW / AMG = 10.68, SFL / ASF = 9.20 Area o superficie: 141.22 m² uso de big-boy, tall-boy, trinqueta de spinaker o otras velas especiales asociadas al spinaker = NO

RATING: 10.5023

Factor de tiempo corregido (Ftc): 0.9615

La obtención de un certificado de la JCH no presume la aceptación de un barco para participar en una regata de barcos clasicos
La aceptación de un barco para participar en una regata será responsabilidad exclusiva de sus organizadores

IMPORTANTE :
El Rating se calculará según las reglas de la JCH en función de las medidas declaradas
No está permitida la utilización de los certificados hasta que sean validados por un miembro del comité