CERTIFICAT DE JAUGE
Numéro de voile : 226

DESCRIPTIF DU YACHT

Nom du Yacht: Chrisando
Date de la demande : 09 03 2015
Année de lancement :1937
Architecte : Harold H. Lidstone
Chantier : E. Williams, Sunbeam Yards, Cowes
Lieu de navigation : Atlantique, Manche
Dimensions déclarées :
Longueur de coque (L_H) = 12.10 m
Longueur à la flottaison (L_WL) = 9.25 m
Bau maxi ( Bo ) = 2.88 m
Tirant d'eau ( Tmax ) = 1.90 m
Facteur de Déplacement (FD) = 8.052

Paramètres pour le calcul du facteur de correction

Type de gréement : côtre bermudien = 1
Carène: classique 2
C2 = 0 Kref = 0.187
C2a : -0.012
Monotype : non = 0
Allégeance d'âge (construction): 1937 = -0.013
Allégeance d'âge estimée: 1936 = -0.014
Allégeance d'âge cumulée: -0.027
Matériau de la coque : bois classique = -0.03
Matériau du mât : bois/aluminium/acier = 0
Matériau de la bôme : bois/aluminium/acier = 0
Pénalité mât et/ou bôme : 0
Mât ou bome différent du neuvage : non = 0
Autre espar différent du neuvage : non = 0
Materiau des voiles : type 2 = 0
Type d'helice : orientable ou repliable = -0.04
Winch ? : sans = -0.05

Facteur de correction (C)= 0.841
BERMUDIENS
PLUS GRANDE Surface voiles d'avant: 37.54 m²
Foc ou trinquetteJL = 6.70 ; LPG = 3.09
YankeeJL = 12.40 ; LPG = 4.13

BERMUDIENS
Surface totale Grand-voiles: 48.06 m²
Grand-voile P = 13.48 ; E = 6.20

Plus grand spi ou foc ballon utilisé:
SL / ALE = 13.50, SL / ALU = 11.50,
SMG / AMG = 6.40, SF / ASF = 8.20
Soit une surface de: 70.42 m²

RATING ( Rc ): 7.1452

Facteur de temps compensé ( Ftc ): 0.8653

NB: L'émission du certificat de Jauge Classique JCH ne présume en rien de l'acceptation du bateau à participer à des régates de yachts classiques.
Nous vous engageons à cet effet à étudier avec attention les conditions d'inscription prévues par les organisateurs de régates.

Organisme de certification :

Conseil JCH

Date de validation :

04 05 2015

Représentant du Comité de Jauge :

François Séruzier

Numéro du certificat :

2015051321

DESCRIPTIF DU YACHT
Nom du Yacht: Chrisando Date de la demande : 09 03 2015 Année de lancement :1937 Architecte : Harold H. Lidstone Chantier : E. Williams, Sunbeam Yards, Cowes Lieu de navigation : Atlantique, Manche	Dimensions déclarées : Longueur de coque (L_H) = 12.10 m Longueur à la flottaison (L_WL) = 9.25 m Bau maxi ( Bo ) = 2.88 m Tirant d'eau ( Tmax ) = 1.90 m Facteur de Déplacement (FD) = 8.052
Paramètres pour le calcul du facteur de correction Type de gréement : côtre bermudien = 1 Carène: classique 2 C2 = 0 Kref = 0.187 C2a : -0.012 Monotype : non = 0 Allégeance d'âge (construction): 1937 = -0.013 Allégeance d'âge estimée: 1936 = -0.014 Allégeance d'âge cumulée: -0.027 Matériau de la coque : bois classique = -0.03 Matériau du mât : bois/aluminium/acier = 0 Matériau de la bôme : bois/aluminium/acier = 0 Pénalité mât et/ou bôme : 0 Mât ou bome différent du neuvage : non = 0 Autre espar différent du neuvage : non = 0 Materiau des voiles : type 2 = 0 Type d'helice : orientable ou repliable = -0.04 Winch ? : sans = -0.05 Facteur de correction (C)= 0.841	BERMUDIENS PLUS GRANDE Surface voiles d'avant: 37.54 m² Foc ou trinquetteJL = 6.70 ; LPG = 3.09 YankeeJL = 12.40 ; LPG = 4.13 BERMUDIENS Surface totale Grand-voiles: 48.06 m² Grand-voile P = 13.48 ; E = 6.20 Plus grand spi ou foc ballon utilisé: SL / ALE = 13.50, SL / ALU = 11.50, SMG / AMG = 6.40, SF / ASF = 8.20 Soit une surface de: 70.42 m²