CERTIFICAT DE JAUGE
(Valable uniquement après validation et enregistrement par la commission de Jauge)
Numéro de voile : 1

DESCRIPTIF DU YACHT

Nom du Yacht: SEABIRD 1
Date de la demande : 2026-03-19
Année de lancement :2000
Architecte : WILLIAM FIFE III
Date du plan : 1889
Chantier : STAGNOL
Nom de la Série : SEABIRD
Lieu de navigation : BAIE DE SOMME

Dimensions déclarées :
Longueur de coque (LH) = 8.20 m
Longueur à la flottaison (LWL) = 5.60 m
Bau maxi (BH) = 2.08 m
Tirant d'eau (TE) = 1.25 m
Facteur de Déplacement (FD) = 2.132

Paramètres pour le calcul du facteur de correction

Type de gréement : côtre aurique = 0.88
Carène: classique 1
C2 = -0.03 Kref = 0.171
C2a = 0.104
Catégorie de performance : Classe de performance 1 = 0.32
Allégeance d'âge (construction): 2000 = 0.072
Allégeance d'âge (conception): 1889 = -0.061
Allégeance d'âge cumulée: 0.011
Matériau de la coque : bois stratifié ou moulé = 0.02
Matériau du mât : bois/aluminium/acier = 0
Matériau de la bôme : bois/aluminium/acier = 0
Pénalité total mât et/ou bôme (D.2.1.3.6) : 0
Pas de changement de mât = 0
Pas de changement d'espar = 0
Materiau des voiles : type 2 = 0
Type d'helice : bipale_axe = -0.05
Winch ? : sans = -0.05

Facteur de correction (C)= 1.162
AURIQUES
Surface voiles d'avant: 20.51 m²
Trinquette HLU = 5.00 ; HLP = 2.40
Foc HLU = 6.55 ; HLP = 2.50
Clin foc HLU = 4.85 ; HLP = 2.25

Gennaker : 18.4 m²
HLU = 8.00 ; HLP = 3.68

AURIQUES
Surface totale Grand-voiles: 23.66 m²
Grand voile Aurique
MAE = 7.50, MAH = 3.51,
MAU = 4.08, MAD = 6.88, MAF = 5.70
Avec voile de flèche
FE = 4.45, FU = 2.56, FF = 4.80

Plus grand spi ou foc ballon utilisé:
SL / ALE = 8.43, SL / ALU = 6.65,
SHW / AMG = 4.90, SFL / ASF = 5.53
Soit une surface de: 31.58 m²

Usage de big boy, tall-boys, trinquette de spi
ou autres voiles spécialisées
en association avec le spinnaker = NO

RATING ( Rc ): 7.6945

Facteur de temps compensé ( Ftc ): 0.8731

NB: L'émission du certificat de Jauge Classique JCH ne présume en rien de l'acceptation du bateau à participer à des régates de yachts classiques.
Nous vous engageons à cet effet à étudier avec attention les conditions d'inscription prévues par les organisateurs de régates.

IMPORTANT :
Résultats calculés suivant la Jauge Classique en fonction de vos données déclarées
mais NON validés et NON utilisables sans avoir été officialisés par un membre de la commission de Jauge.